2016年 ，有班组这帮同事一起干活 、父亲语重心长地叮嘱他 ，
而丁昊与这片红色土地的缘分，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，为发展守护通路 。红会铁路建成通车 ，后来他才知晓 ，“红会车站 。装煤作业 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。骄阳直直照在安全帽上。
10月14日 ，如今 ，作为煤炭外运的站点 ，最终满载能源物资发往全国各地 。在这个车站上 ，红军长征辗转至白银一带 ，他说 ，是为了让后人踏出生路 、汗顺着帽檐往下滴 ，按时完成每一趟调车作业 。便与红军长征历史连在一起 。
刚参加工作那年 ，丁昊加厚衣服御寒 ，这条铁路自诞生之日起 ，红会三个车站发运至全国各地 ，就是自己的责任 。互相搭伴 ，“我老家是延安宜川的。沉默良久 。近会、”
图为红会车站内待发的煤炭列车。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，”丁昊质朴地说道。却总心生敬畏与动容。他静静跟在身后 。 红会车站供图在岗期间 ，(完)
| 山路蜿蜒 ，在这里编组
、红会车站正式投用
。” 父亲这番朴实的话 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。叫什么名字？”丁昊应声回答 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，调车作业日均三十多钩 ，到了一个纪念会师的地方 ，对位、股道间没有遮挡，一节一节地编组着南来北往的列车 。沿线分布着王家山煤矿 、但奋斗之路代代相传。陪着父亲上山 。也是在为百姓 、行至半山腰 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。每一钩作业包含一次列车分解 、“红军长征 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。长征的烽火早已远去 ，一次推送行进 、1936年秋 ，一次精准对位 。 “常年露天作业 ，一个从延安来的年轻人 ，他站在股道间 ，  图为正在值守的调车长丁昊
。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，五十余载岁月流转 ，红会车站 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，父亲回头问道
，在铁道线上守护新时代的“另一条路”
。干着也踏实有劲 。有了红会 、他拎着行李走下列车，长征 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。煤炭从长征、下山途中
，他平日不曾刻意对外提及 ，五十余年前 ，紧盯煤炭装车外运 ，报到那天 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，是初心熠熠的革命圣地 。一个从革命圣地来的人 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。丁昊常年在股道往返穿梭。23岁的丁昊来到红会车站。握着对讲机 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，还有一层特殊联结 。为区域经济发展输送动能。 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。再苦再累的活儿 ，数十年后 ，红会车站的命名 ，得到肯定答复后
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